{"id":3314,"date":"2019-01-02T13:04:26","date_gmt":"2019-01-02T12:04:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abruzzotest.it\/web\/?page_id=3314"},"modified":"2024-03-26T23:37:35","modified_gmt":"2024-03-26T22:37:35","slug":"divisione-strade-conglomerati-bitumosi-e-bitumi","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.abruzzotest.it\/web\/divisione-strade-conglomerati-bitumosi-e-bitumi\/","title":{"rendered":"Divisione strade &#8211; Conglomerati bitumosi e bitumi"},"content":{"rendered":"<div id='full_slider_1'  class='avia-fullwidth-slider main_color avia-shadow   avia-builder-el-0  el_before_av_section  avia-builder-el-first   container_wrap sidebar_right'  ><div  class='avia-slideshow av-lwfrtu-5391124bb055557db91c17b2146351ef avia-slideshow-featured av_slideshow_full avia-slide-slider av-slideshow-ui av-control-default av-slideshow-manual av-loop-once av-loop-manual-endless av-default-height-applied   avia-slideshow-1' data-slideshow-options=\"{&quot;animation&quot;:&quot;slide&quot;,&quot;autoplay&quot;:false,&quot;loop_autoplay&quot;:&quot;once&quot;,&quot;interval&quot;:5,&quot;loop_manual&quot;:&quot;manual-endless&quot;,&quot;autoplay_stopper&quot;:false,&quot;noNavigation&quot;:false,&quot;bg_slider&quot;:false,&quot;keep_padding&quot;:false,&quot;hoverpause&quot;:false,&quot;show_slide_delay&quot;:0}\"  itemprop=\"image\" itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\" ><ul class='avia-slideshow-inner ' style='padding-bottom: 28.666666666667%;'><li  class='avia-slideshow-slide av-lwfrtu-5391124bb055557db91c17b2146351ef__0  av-single-slide slide-1 slide-odd'><div data-rel='slideshow-1' class='avia-slide-wrap '   ><div class='av-slideshow-caption av-lwfrtu-5391124bb055557db91c17b2146351ef__0 caption_fullwidth caption_right caption_right_framed caption_framed'><div class=\"container caption_container\"><div class=\"slideshow_caption\"><div class=\"slideshow_inner_caption\"><div class=\"slideshow_align_caption\"><h2 class='avia-caption-title '  itemprop=\"name\" >DIVISIONE STRADE<\/h2><div class='avia-caption-content '  itemprop=\"description\" ><p>Conglomerati bitumosi e bitumi<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><img fetchpriority=\"high\" class=\"wp-image-3925 avia-img-lazy-loading-not-3925\"  src='https:\/\/www.abruzzotest.it\/web\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/C-strade.jpg' width='1500' height='430' title='' alt=''  itemprop=\"thumbnailUrl\"   \/><\/div><\/li><\/ul><\/div><\/div>\n<div id='av_section_1'  class='avia-section av-jqnhn6-6ed45062c648fb55c16f3d55fa6b3b8c main_color avia-section-default avia-no-shadow  avia-builder-el-1  el_after_av_slideshow_full  avia-builder-el-last  avia-bg-style-scroll container_wrap sidebar_right'  ><div class='container av-section-cont-open' ><div class='template-page content  av-content-small alpha units'><div class='post-entry post-entry-type-page post-entry-3314'><div class='entry-content-wrapper clearfix'>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-i2o2g2-eb4764ec22eddcb90740cb01efc24fca\">\n.flex_column.av-i2o2g2-eb4764ec22eddcb90740cb01efc24fca{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-i2o2g2-eb4764ec22eddcb90740cb01efc24fca av_one_full  avia-builder-el-2  el_before_av_one_full  avia-builder-el-first  first flex_column_div av-zero-column-padding  '     ><section  class='av_textblock_section av-g9d13m-347255e727502cd2c74291295c103ddd '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><table border=\"1\" cellpadding=\"3\">\n<tbody>\n<tr style=\"background-color: #bab6b6;\">\n<td colspan=\"2\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>DIVISIONE STRADE<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\"><span style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\">L&#8217;attivit\u00e0 di questo settore, si occupa di tutte quelle prove di controllo tecnico delle pavimentazioni stradali ed \u00e8 costituito da quelle attivit\u00e0 di controllo di qualit\u00e0 in corso d\u2019opera. Tale servizio si applica sia alle nuove costruzioni che ai lavori di manutenzione ordinaria e straordinaria. Il laboratorio \u00e8 in grado di effettuare le prove necessarie per la determinazione delle caratteristiche, del costipamento dei materiali impiegati nella costruzione dei rilevati, riempimenti e sovrastrutture stradali. Tutte le attrezzature di prova sono tarate con le cadenze previste dal manuale di qualit\u00e0. Le prove vengono eseguite normalmente secondo le metodologie previste dalle norme di riferimento italiane.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/section><\/div>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-dqcpki-291a162caca40846eedface6bd31771e\">\n.flex_column.av-dqcpki-291a162caca40846eedface6bd31771e{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 30px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-dqcpki-291a162caca40846eedface6bd31771e av_one_full  avia-builder-el-4  el_after_av_one_full  el_before_av_one_full  first flex_column_div  column-top-margin'     ><style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-d4y6de-c05db948be9ad568bd716b3eaf6efebd\">\n.avia-image-container.av-d4y6de-c05db948be9ad568bd716b3eaf6efebd img.avia_image{\nbox-shadow:none;\n}\n.avia-image-container.av-d4y6de-c05db948be9ad568bd716b3eaf6efebd .av-image-caption-overlay-center{\ncolor:#ffffff;\n}\n<\/style>\n<div  class='avia-image-container av-d4y6de-c05db948be9ad568bd716b3eaf6efebd av-styling- av-img-linked avia_animated_image av-animated-when-visible-95 left-to-right avia-align-center  avia-builder-el-5  avia-builder-el-no-sibling '   itemprop=\"image\" itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\" ><div class=\"avia-image-container-inner\"><div class=\"avia-image-overlay-wrap\"><a href=\"https:\/\/www.abruzzotest.it\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/conglomerati-bituminosi-e-bitumi-C-1030x579.jpeg\" class='avia_image '  aria-label='conglomerati bituminosi e bitumi-C'><img fetchpriority=\"high\" class='wp-image-4747 avia-img-lazy-loading-not-4747 avia_image ' src='https:\/\/www.abruzzotest.it\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/conglomerati-bituminosi-e-bitumi-C.jpeg' alt='conglomerati bituminosi e bitumi-C' title='conglomerati bituminosi e bitumi-C'  height=\"900\" width=\"1600\"  itemprop=\"thumbnailUrl\"  \/><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-b6m8oi-5fd0ad77ec9e297763554e2cd554edf3\">\n.flex_column.av-b6m8oi-5fd0ad77ec9e297763554e2cd554edf3{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-b6m8oi-5fd0ad77ec9e297763554e2cd554edf3 av_one_full  avia-builder-el-6  el_after_av_one_full  el_before_av_one_full  first flex_column_div av-zero-column-padding  column-top-margin'     ><section  class='av_textblock_section av-96f05e-75941f191a52d3244e002fff465bff09 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">L\u2019attivit\u00e0 di questo settore si occupa di eseguire le prove sui conglomerati bituminosi, materiali costituiti da miscele di bitume e materiali inerti mescolati, per le pavimentazioni di strade, aeroporti e di aree che richiedono superfici percorribili da automezzi. Per garantire la qualit\u00e0 di una pavimentazione stradale \u00e8 necessaria una adeguata e razionale analisi, sia in campo sia in laboratorio,delle propriet\u00e0 dei terreni, degli inerti, dei leganti ed infine degli strati di conglomerato bituminoso. E\u2019 possibile mettere a punto la miscela ottimale da utilizzare nelle fasi operative. Per conoscere la qualit\u00e0 del conglomerato bituminoso si eseguono le seguenti prove previste nelle norme CNR e secondo le prescrizioni fornite nelle serie UNI EN:<\/span><\/p>\n<\/div><\/section><\/div>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-866rzm-86009d26a222678a7d1294cd31b14862\">\n.flex_column.av-866rzm-86009d26a222678a7d1294cd31b14862{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-866rzm-86009d26a222678a7d1294cd31b14862 av_one_full  avia-builder-el-8  el_after_av_one_full  el_before_av_one_full  first flex_column_div av-zero-column-padding  column-top-margin'     ><section  class='av_textblock_section av-imq2q-ec00aca3fcc7fab9a71ff996974f61d2 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><table border=\"1\">\n<tbody>\n<tr style=\"background-color: #bab6b6;\">\n<td colspan=\"2\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>CONGLOMERATI BITUMINOSI<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 340px;\"><span style=\"color: #000000;\">Riduzione di campioni di conglomerato bituminoso in carote o tasselli, anche mediante taglio con disco diamantato, per costituzione campioni da sottoporre a prova.<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 116px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">CNR 61<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 340px;\"><span style=\"color: #000000;\">Contenuto di legante solubile.<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 116px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">UNI EN 12697-1 CNR 38<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 340px;\"><span style=\"color: #000000;\">Contenuto di legante mediante ignizione.<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 116px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">UNI EN 12697-39<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 340px;\"><span style=\"color: #000000;\">Analisi granulometrica per via secca degli aggregati estratti dal conglomerato.<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 116px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">UNI EN 126972 CNR 23<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 340px;\"><span style=\"color: #000000;\">Determinazione della massa volumica apparente dei granuli di un aggregato.<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 116px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">CNR 63 UNI EN 1097-6<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 340px;\"><span style=\"color: #000000;\">Determinazione della massa volumica massima di conglomerato (metodo con picnometro).<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 116px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">UNI EN 12697-5<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 340px;\"><span style=\"color: #000000;\">Determinazione del peso di volume di miscela di conglomerato (massa volumica secca).<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 116px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">UNI EN 12697-6 Procedura A<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 340px;\"><span style=\"color: #000000;\">Determinazione del peso di volume di miscela di conglomerato (pesata idrostatica).<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 116px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">UNI EN 12697-6 Procedura B<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 340px;\"><span style=\"color: #000000;\">Determinazione del peso di volume di miscela di conglomerato (provi-no paraffinato).<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 116px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">UNI EN 12697-6 Procedura C <\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">CNR 40<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 340px;\"><span style=\"color: #000000;\">Determinazione del peso di volume di miscela di conglomerato (volume geometrico).<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 116px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">UNI EN 12697-6<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 340px;\"><span style=\"color: #000000;\">Procedura DCB-11 Determinazione della porosit\u00e0 o percentuale dei vuoti di miscele di aggregati lapidei con bitume o catrame, escluso il costo delle singole prove.<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 116px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">CNR 39<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 340px;\"><span style=\"color: #000000;\">Determinazione delle caratteristiche dei vuoti di un conglomerato bitu-minoso compattato (escluso il costo delle singole prove).<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 116px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">UNI EN 12697-8<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 340px;\"><span style=\"color: #000000;\">Prova Marshall completa (confezionamento, costipamento, e rottura): determinazione della stabilit\u00e0, dello scorrimento e della rigidezza del conglomerato bituminoso.<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 116px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">CNR 30<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 340px;\"><span style=\"color: #000000;\">CB-14 Prova Marshall (escluso la preparazione dei provini).<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 116px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">UNI EN 12697-34<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 340px;\"><span style=\"color: #000000;\">Determinazione della resistenza a trazione indiretta e della deformazione a rottura di miscele di conglomerati bituminosi (prova Brasiliana) per ogni serie di 4 provini e temperatura (escluso la preparazione dei provini).<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 116px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">UNI EN 12697-23 CNR 134<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 340px;\"><span style=\"color: #000000;\">Valutazione dell\u2019effetto di immersione in acqua sulle propriet\u00e0 di una miscela (con esclusione del costo delle prove Marshall e\/o Brasiliana).<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 116px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">UNI EN 12697-12 CNR 149<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 340px;\"><span style=\"color: #000000;\">Compattazione con Pressa Giratoria e determinazione della percen-tuale dei vuoti geometrici, per serie di 3 provini.<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 116px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">UNI EN 12697-31<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 340px;\"><span style=\"color: #000000;\">CB-18 Preparazione dei provini con Pressa Giratoria, per serie di 3 provini.<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 116px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">UNI EN 12697-31<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 340px;\"><span style=\"color: #000000;\">Preparazione di n. 4 provini mediante riscaldamento e costipazione meccanica della miscela di conglomerato, compattazione a impatto.<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 116px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">UNI EN 12697-30 CNR 30<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 340px;\"><span style=\"color: #000000;\">Realizzazione di impasti di conglomerato bituminoso (con materiale fornito dal richiedente).<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 116px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">UNI EN 12697-35<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 340px;\"><span style=\"color: #000000;\">Progettazione di un conglomerato bituminoso (mix-design) con materiali forniti dal richiedente (per ogni miscela ed escluso il costo delle singole prove).<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 116px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">_<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 340px;\"><span style=\"color: #000000;\">Determinazione dello spogliamento di una miscela di legante idrocar-burico e aggregati in presenza d\u2019acqua.<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 116px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">CNR 138<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 340px;\"><span style=\"color: #000000;\">Determinazione del contenuto percentuale di graniglia basaltica nella miscela (&gt; 5 mm), ad esclusione del\u2019estrazione del bitume e granulo-metria degli aggregati.<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 116px; text-align: center;\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/section><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-406tua-a98cc435e6311d3850ab52b3a244fc93 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">BITUMI L\u2019attivit\u00e0 di questo settore si occupa di eseguire le prove bitumi, leganti che sono impiegati nei conglomerati bituminosi che hanno bisogno di continui controlli di accettazione. Le propriet\u00e0 chimico meccaniche dei leganti bituminosi e delle emulsioni influiscono in modo determinante sulla qualit\u00e0 delle miscele e sul comportamento in opera dei materiali. Sono condotte prove per determinare le caratteristiche dei bitumi e delle emulsioni secondo le tradizionali metodologie di prova previste nelle norme CNR e secondo le prescrizioni fornite nelle serie UNI EN. Le prove sono le seguenti:<\/span><\/p>\n<table border=\"1\">\n<tbody>\n<tr style=\"background-color: #bab6b6;\">\n<td colspan=\"2\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>BITUMI ED EMULSIONI BITUMINOSE<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 343px;\"><span style=\"color: #000000;\">Campionatura di bitumi o emulsioni bituminose.<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 86px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">UNI EN 58 CNR 81 CNR 98\/84<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 343px;\"><span style=\"color: #000000;\">Determinazione della penetrazione con ago.<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 86px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">UNI EN 1426 <\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">CNR 24<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 343px;\"><span style=\"color: #000000;\">Determinazione del punto di rammollimento &#8211; Metodo biglia ed anello.<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 86px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">UNI EN 1427 <\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">CNR 35<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 343px;\"><span style=\"color: #000000;\">Determinazione del punto di rottura secondo il metodo Fraass.<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 86px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">UNI EN 12593 CNR 43<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 343px;\"><span style=\"color: #000000;\">Determinazione della densit\u00e0 a 25\/25\u00b0C.<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 86px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">CNR 67<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 343px;\"><span style=\"color: #000000;\">Determinazione della duttilit\u00e0, per ogni serie di 3 provini.<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 86px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">CNR 44<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 343px;\"><span style=\"color: #000000;\">Determinazione del ritorno elastico a 25\u00b0C (bitumi modificati).<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 86px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">UNI EN 13398<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 343px;\"><span style=\"color: #000000;\">Recupero del bitume da una soluzione con il metodo Abson.<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 86px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">CNR 133\/91<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 343px;\"><span style=\"color: #000000;\">Determinazione della solubilit\u00e0 in solventi organici.<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 86px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">CNR n. 48\/75<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 343px;\"><span style=\"color: #000000;\">Determinazione della perdita per riscaldamento RTFOT (volatilit\u00e0) in strato sottile per una serie di due provini.<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 86px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">CNR n. 54\/77<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 343px;\"><span style=\"color: #000000;\">Determinazione della viscosit\u00e0 dinamica a 160\u00b0C con viscosimetro Brookfield.<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 86px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">ASTM D4402<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 343px;\"><span style=\"color: #000000;\">Determinazione della stabilit\u00e0 allo stoccaggio di un bitume modificato.<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 86px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">UNI EN 13399<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 343px;\"><span style=\"color: #000000;\">Determinazione mediante distillazione del legante recuperato e degli oli flussanti nelle emulsioni bituminose.<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 86px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">UNI EN 1431<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 343px;\"><span style=\"color: #000000;\">Recupero del legante dalle emulsioni bituminose per evaporazione.<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 86px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">UNI EN 13074<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 343px;\"><span style=\"color: #000000;\">Determinazione del contenuto di acqua nelle emulsioni bituminose &#8211; Metodo di distillazione azeotropica.<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 86px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">UNI EN 1428<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 343px;\"><span style=\"color: #000000;\">Determinazione del potere di pH delle emulsioni bituminose.<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 86px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">UNI EN 12850<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 343px;\"><span style=\"color: #000000;\">Determinazione del pH.<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 86px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">ASTM E70<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 343px;\"><span style=\"color: #000000;\">Determinazione della polarit\u00e0 delle particelle delle emulsioni bituminose.<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 86px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">UNI EN 1430 <\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">CNR n. 99\/84<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 343px;\"><span style=\"color: #000000;\">Determinazione della viscosit\u00e0 Engler a 20\u00b0C.<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 86px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">CNR n. 102\/84<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 343px;\"><span style=\"color: #000000;\">Determinazione del residuo alla setacciatura di emulsioni bituminose (0,500 e 0,160 mm).<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 86px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">UNI EN 1429<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 343px;\"><span style=\"color: #000000;\">Determinazione della stabilit\u00e0 allo stoccaggio (n. giorni) per setacciatura.<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 86px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">UNI EN 1429<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 343px;\"><span style=\"color: #000000;\">Determinazione del tempo di efflusso di emulsioni bituminose con vi-scosimetro ad efflusso.<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 86px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">UNI EN 12846<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 343px;\"><span style=\"color: #000000;\">Determinazione del potere di penetrazione delle emulsioni bituminose.<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 86px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">UNI EN 12849<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 343px;\"><span style=\"color: #000000;\">Determinazione del comportamento alla rottura. Determinazione dell\u2019indice di rottura di emulsioni bituminose cationi-che, metodo del filler minerale.<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 86px; text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">UNI EN 13075-1<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/section><\/p><\/div>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-31zouq-dc9c3e6bb324f16208cda4b464b2d540\">\n.flex_column.av-31zouq-dc9c3e6bb324f16208cda4b464b2d540{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-31zouq-dc9c3e6bb324f16208cda4b464b2d540 av_one_full  avia-builder-el-11  el_after_av_one_full  avia-builder-el-last  first flex_column_div av-zero-column-padding  column-top-margin'     ><\/div><\/div><\/div><\/div><!-- close content main div --><\/div><\/div><div id='after_section_1'  class='main_color av_default_container_wrap container_wrap sidebar_right'  ><div class='container av-section-cont-open' ><div class='template-page content  av-content-small alpha units'><div class='post-entry post-entry-type-page post-entry-3314'><div class='entry-content-wrapper clearfix'>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-3314","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Divisione strade - Conglomerati bitumosi e bitumi - Abruzzotest<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.abruzzotest.it\/web\/divisione-strade-conglomerati-bitumosi-e-bitumi\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Divisione strade - Conglomerati bitumosi e bitumi - Abruzzotest\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.abruzzotest.it\/web\/divisione-strade-conglomerati-bitumosi-e-bitumi\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Abruzzotest\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/pages\/category\/Company\/Abruzzo-Test-srl-178677255569179\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-03-26T22:37:35+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abruzzotest.it\\\/web\\\/divisione-strade-conglomerati-bitumosi-e-bitumi\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.abruzzotest.it\\\/web\\\/divisione-strade-conglomerati-bitumosi-e-bitumi\\\/\",\"name\":\"Divisione strade - Conglomerati bitumosi e bitumi - Abruzzotest\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abruzzotest.it\\\/web\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2019-01-02T12:04:26+00:00\",\"dateModified\":\"2024-03-26T22:37:35+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abruzzotest.it\\\/web\\\/divisione-strade-conglomerati-bitumosi-e-bitumi\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.abruzzotest.it\\\/web\\\/divisione-strade-conglomerati-bitumosi-e-bitumi\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abruzzotest.it\\\/web\\\/divisione-strade-conglomerati-bitumosi-e-bitumi\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.abruzzotest.it\\\/web\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Divisione strade &#8211; 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